L’origine du mot chandail

Mais quelle est l’origine du mot chandail…?

Le chandail

Au creux de l’hiver, les  journées sont froides, c’est le moment de sortir les gros chandails marins. Sur l’eau en bateau ou à la maison nous aimons ce confort et cette douceur. Bien sur, l’arrivée des nouvelles technologies avec des vêtements composés de fils micro-acryliques apportent une isolation et une chaleur incomparable en transformant la vapeur d’eau du corps en chaleur. Mais…

Le mot « chandail » est un aphérèse, c'est à dire une figure de style qui ampute un mot d'une syllabe en général la première.
Le mot « chandail » est un aphérèse, c’est à dire une figure de style qui ampute un mot d’une syllabe en général la première.

Diderot disait de sa vieille robe de chambre:« Elle était faite à moi, j’étais fait à elle ».

Un vieux chandail marin c’est pareil, c’est notre objet fétiche, dans lequel nous nous sentons bien… 

Sur le Bassin d’Arcachon, en navigation, certains sont adeptes de la vareuse avec en dessous deux ou trois superpositions de micro fibres, d’autres préfèrent ce gros pull si doux et confortable.

L’origine de ce mot

Mais quel est l’origine du mot chandail?

Le mot « chandail » est un aphérèse, c’est à dire une figure de style qui ampute un mot d’une syllabe en général la première. 

Ce sont les marchands d’ail bretons (navigateurs qui se rendaient en Angleterre au XVIIIe siècle pour y vendre des oignons et de l’ail) qui sont à l’origine de ce vêtement.

Champ d'ail = Chandail..Ainsi le marchand d'ail à réduit sa voilure pour devenir le mot chandail…
Champ d’ail = Chandail…Ainsi le marchand d’ail à réduit sa voilure pour devenir le mot chandail… 

Ils portaient en effet ce tricot en mailles très serrées, idéal pour lutter contre le froid et le vent. Ces maraîchers adoptèrent ainsi ces gros pulls en laine. Ils étaient confortables et amples qui n’entravaient pas leurs mouvements. Ainsi, le plus souvent ils étaient tricoté par leurs épouses.

Plus tard, au XIX° siècle, quand ils arrivèrent au marché des halles, place forte historique du commerce parisien, par déformation linguistique, les pulls de ces marchands d’ail sont devenus des chandails. 

Ainsi le marchand d’ail à réduit sa voilure pour devenir le chandail… 

Avant le première guerre, Coco Chanel a été la première à s’intéresser au chandail et avec génie a osé proposer une collection tricotée. Aussitôt à Deauville les “élégants” l’adoptent.

Le chandail passe donc du monde de la campagne à la bourgeoisie de villes. Sonia Rikiel plus tard, en fera un indispensable “iconique”…

Bref, nous avons tous un vieux chandail que nous adorons!

https://fr.wikisource.org/wiki/Regrets_sur_ma_vieille_robe_de_chambre

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https://bassin-arcachon-patrimoine-naval-plaisance.fr/2020/12/23/a-la-belle-poule/

Geneviève Gautier.

Je suis artiste-peintre sur le Bassin d’Arcachon depuis une vingtaine d’années.

Geneviève Gautier
Geneviève Gautier

A partir de cet ancrage artistique, j’ai déployé depuis une dizaine d’années, d’autres formes d’expression, comme l’écriture et la sculpture.

Ainsi ces 3 dimensions agissent et interagissent en complémentarité.

J’expose lors de manifestations culturelles et patrimoniales dans des cabanes ostréicoles, à titre associatif ou en partenariat avec la mairie et bien sûr à titre personnel en d’autres lieux et à mon atelier.

Pinasse à voile, Geneviève Gautier
Pinasse à voile, Geneviève Gautier

PEINTURE

Depuis quelque temps, je me trouve à travailler les fondus… et ça me plait… fondre le personnage dans son décor jusqu’à estomper ses formes… ne pas trop appuyer la couleur..

Jetée Thiers, Geneviève Gautier
Jetée Thiers, Geneviève Gautier

Entre les couleurs saturées, ou très douces de l’aquarelle qui fusionnent et s’entremêlent , en passant par la possibilité de prendre son temps avec les huiles, ou la modernité de l’acrylique, mon coeur balance…. 

Pinasse à voile, Geneviève Gautier
Pinasse à voile, Geneviève Gautier

ECRITURE

En 2013 et 2015 j’ai publié deux recueils de poésies inspirées de la nature et du Patrimoine d’ici ou d’ailleurs suivis d’une atobiographie “Du canal du Midi au Bassin d’Arcachon”.

Mon premier roman date de 2019 « la femme du tableau » et je suis en cours de relecture pour un nouveau.

Roman "La femme du tableau" de Geneviève Gautier
Roman “La femme du tableau”.

Mes ouvrages ont été réalisés en collaboration avec l’association Gujanaise “A4PM” pour le soutien à l’auto-édition.

SCULPTURE 

Depuis deux ans dans un atelier de modelage, je créé des personnages et des objets en terre cuite. Ainsi, grâce à l’association Arjelling j’ai exposé à la Maison des Arts.

Pour me contacter 

https://www.facebook.com/genevieve.gaultier/photos_all

Ma page facebook – l’atelier de Gen facebook.com 

https://www.facebook.com/creagen.art

Mon atelier 49 rue Armand Daney à Gujan-Mestras

Mon e.mail gen.gaultier@orange.fr

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Emmanuelle Prot

Journaliste éditrice avec un compagnon de route : un petit scooter rose Vespa qui me suit partout ! C’est un objet insolite que j’utilise souvent sur mes photos. 

Emmanuelle Prot, la photographe au petit scooter rose
Emmanuelle Prot, la photographe au petit scooter rose

Côté vie/ 

Après avoir habité 12 ans à Bordeaux, j’habite depuis août à l’Aiguillon, un quartier d’Arcachon que j’affectionne particulièrement. 

J’aime me balader à la pointe de l’Aiguillon avec mes chiennes tous les matins pour profiter de ses instants magiques que je photographie. 

Promenade très tôt le matin dans le quartier de l'Aiguillon
Promenade très tôt le matin dans le quartier de l’Aiguillon

J’adore également parcourir le port d’Arcachon et celui de la Teste pour prendre des clichés des bateaux, pinasses, pinassottes et surtout pour prendre les cabanes ostréicoles. J’adore capter la matière, le bois, la rouille… les marques du temps et de la vie. 

Au détour des ports
Au détour des ports

Côté navigation/ 

J’ai le permis bateau, j’ai pratiqué la voile, et aussi, beaucoup navigué et pêché à Ouessant.

J’ai eu aussi la chance de naviguer un peu sur le bassin notamment sur un petit bijou le Bô 28 « Jéroboam » de Bô Yachting (Bonin/Bossuet).

Un moment magique ! 

La pointe de l'Aiguillon, le matin
La pointe de l’Aiguillon, le matin

Je rêve de pouvoir amener mon petit scooter rose en balade en bateau à l’île aux Oiseaux, aux cabanes tchanquées et même sur un champ ostréicole pour faire une série de photos inédites !

Le petit scooter rose
Le petit scooter rose

Avis aux capitaines qui souhaiteraient nous embarquer… 

Ma page facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=1063592342 

Mon instagram : https://www.instagram.com/emmanuelle_prot/ 

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Talisman

Talisman, chantier Eyquem.

Talisman est selon la légende le nom donné par MarcEyquem en référence à un galion de Louis XIV échoué sur un banc de sable.

En effet, ce nom est à lui seul symbole de mystère, de magie et de pouvoir.

Photo Chantier Nicolas

L’histoire de Talisman

En 1952, Marc Eyquem, charpentier de marine à La teste de Buch part faire fortune en Afrique. Il parle avec amour de son bateau qu’il appelle son «joujou»:

«Depuis ma plus tendre enfance, je rêvais d’avoir un joli bateau, je n’ai jamais pu réaliser mon rêve en métropole, c’est en Afrique que j’ai pu m’offrir ce luxe.» dit-il.

Talisman le “joujou” de Marc Eyquem,
Photo Chantier Nicolas

Ainsi, la construction Talisman a débuté en 1969 pour s’achever en 1971. Le bateau navigue au Gabon.

Talisman,
Photo Chantier Nicolas
Sur la Garonne, photo Chantier Nicolas

Sa construction a nécessité quatre mètres cubes de bois.

Tout a été pensé dans les moindres détails. En effet, c’est un bateau qui peut même braver les océans. Puis, racheté quelques années plus tard, Talisman a subi quelques modifications au cours d’une restauration. ”

Son moteur d’origine est un Renault-Couach.

Avis de recherche..

Quelques années plus tard, un soir de réveillon, le bateau plein de victuailles, est volé. Alors, à l’initiative de son propriétaire, une chaîne de solidarité est créée pour le rechercher. Heureusement, «Talisman» est retrouvé dix-sept jours plus tard à Rio Campo à la frontière du Cameroun et de la Guinée équatoriale.

Ce bateau fait partie de la vie de Marc Eyquem, il est le symbole de sa réussite mais aussi la pièce maîtresse de sa vie c’est pour- quoi il décide de le faire rapatrier sur sa terre natale en France, à La Teste sur le Bassin d’Arcachon en 1991. En l’absence des propriétaires, Christian Duboy, petit cousin de la famille, doit veiller sur le bateau.

Finalement, en juillet 2011 Talisman à été mis aux enchères lors d’une vente quai de Queyries.

Sources: WWW.al-nicolas.com sudouest.fr

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https://bassin-arcachon-patrimoine-naval-plaisance.fr/2020/12/21/le-chantier-raba/

Etienne Nowacki.

Etienne Nowacki à 61 ans vit sa  retraite au Teich entre ses deux passions:

Catherine sa compagne, mon amie de lycée, et la photographie ( passion qu’ils partagent).

Après un passage obligatoire pour l’argentique, le  numérique l’a séduit et il est un membre très actif du club photo du TEICH PCBA Photo Club Bassin d’ARCACHON.

Il participe régulièrement aux concours de la fédération avec son thème favori : notre bassin !

Étienne n’a pas de priorité, il à toujours son appareil photo sur lui et, incapable de rester chez lui inactif, il sillonne principalement le sud Bassin.

Vous le croiserez souvent du côté des ports, des cabanes..

Il a créé son site web et en été nous pouvons le rencontrer sur les marchés de Biganos et du Teich où il proposes plus belles photographies sur des supports originaux….

https://www.facebook.com/etienne.nowacki.14

https://www.etienne-nowacki-photo.fr/?fbclid=IwAR36fycxgpfAy1XL5U7pvmiQXM9O5EKCbLDUKweINQXE_QSv-ei73L2T6kU

Pinasse ou tillole?

Pinasses ou tilloles?

La première mention officielle des “pinasses” remonte à 1553. Il est probable que tout comme pour les chaloupes elles remontent bien au delà du 13ème siècle. 

Primitivement de taille réduite, 6 à 7 mètres, elles pratiquent la pêche dans le Bassin et à la côte, puis leur taille augmente fortement dès l’apparition des moteurs à pétrole (Couach et Castelnau, vers 1904). 

Les pinasses de 10,5 m sont alors “à crémaillère” pour les ostréiculteurs et “à talon” pour les plaisanciers et pêcheurs. Elles atteignent 12 mètres et sortent au large pêcher la sardine.Elles sont de construction locale, gujanaise, testerine, arcachonnaise et sont encore construites à La Teste et à Gujan.A l’origine, elles servaient à la pêche à la drague ou au filet. A l’aviron ou voilées, elles ont été utilisées par la suite par les ostréiculteurs.

En 1727, on recensait 206 pinasses, en 1830: 395, en 1880: 1 152.

En plus des pinasses ostréicoles, vers 1910, 137 grosses pinasses se livraient à la pêche à la sardine.

En 1952, le nombre de pinasses est encore élevé : 942 (122 à rames et voiles, 819 à moteur). 

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Quel antifouling choisir?

Comment choisir et appliquer son antifouling?

Le fouling est l’ensemble des végétaux (algues) et des animaux (moules, coquillages) se développant sur les œuvres vives (partie immergée) de votre bateau.

Les conséquences sont une détérioration de votre carène ainsi qu’une augmentation de la résistance à l’eau ce qui entraine une vitesse de navigation moins élevée et une hausse de consommation de carburant.

D’où l’invention de l’antifouling, une peinture libérant des toxines (biocides) qui limitent le développement de ces organismes.

Le choix de l’antifouling se fera en fonction du type de bateau, de sa vitesse, du lieu de navigation (eaux chaudes ou froides) et de l’hivernage (à sec ou à flot).

Antifouling matrice dure:

Le taux de biocide dans ce type d’antifouling est élevé, ce qui lui donne une bonne résistance mécanique et une application possible en épaisseur. Destinés principalement aux bateaux rapides (supérieurs à 25 nœuds), qui échouent et pour les bateaux qui stationnent dans des zones à forts courants. Il est aussi conseillé pour les bateaux naviguant en eaux chaudes car les températures élevées favorisent le développement des salissures.

Antifouling matrice érodable:

L’antifouling à matrice érodable, comme son nom l’indique, s’érode au fil de la saison, jusqu’à complétement se dissoudre. Il est conseillé de passer plusieurs couches, car l’action chimique de l’eau, liée à l’action mécanique due aux mouvements du bateau, renouvelle chacune des couches.Destiné aux voiliers et aux bateaux à moteurs (vitesse inférieur à 25 nœuds).

Une matrice érodable permet de conserver une carène propre et lisse pendant plusieurs saisons. Antifouling pour coque aluminiumL’aluminium réagit mal avec le cuivre qui provoque une importante corrosion. Il faut donc impérativement appliquer un primaire pour deux raisons : améliorer l’accroche de votre antifouling spécial coque aluminium et isoler votre coque de l’émanation des antifoulings provenant des bateaux voisins.

Source:orange marine.com

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Je flotte, tu flottes, elle flotte.

Pourquoi je flotte mieux que lui?

Pourquoi certaines personnes flottent-elles mieux que d’autres ou pourquoi là encore nous sommes les meilleures !

Jetée Thiers
Jetée Thiers

C’est classique, l’été on peut remarquer que certaines personnes flottent mieux que d’autres…

Pourquoi ?

Parce que notre morphologie détermine la densité de notre corps, c’est-à-dire sa masse par rapport à son volume, et donc l’efficacité de la poussée d’Archimède…

Parmi les différents facteurs : la proportion de masse adipeuse par rapport à la masse musculaire.

La masse volumique de la graisse est d’environ 0,9 kg par litre, celle du muscle de 1,7 kg par litre.

En général le corps des femmes est composé en moyenne de 23 % de graisse et de 28 % de muscle.Le corps d’un homme contient 15 % de graisse et 35 % de muscle dans le meilleur des cas mais cela reste à vérifier…😂😂😂

Résultat : la densité du corps d’une femme est de l’ordre de 0,87 et celle du corps d’un homme de 0,98.

Donc les personnes plus grasses flotteront donc mieux, c’est souvent le cas des femmes😥😥😥

Elles bénéficient cependant d’une meilleure stabilité en position horizontale car leur centre de gravité est situé au niveau du nombril du fait de leur bassin plus large.

Les hommes sont désavantagés par leur cage thoracique plus grande qui les déséquilibre et leur fait couler les jambes…

( non non non, je ne fais aucune allusion à la grosseur éventuelle de leur petit ventre « dodu »…..)

Conclusion:Les femmes en principe flottent donc mieux que les hommes. 😇😇

Vive nous!🤣🤣🤣

https://www.facebook.com/villearcachon

https://www.facebook.com/arcanavigation

https://bassin-arcachon-patrimoine-naval-plaisance.fr/2020/12/31/amiral-mouly-avenue-arcachon-quartier-brigadier-aiguillon-condorcet-lycee-legion-honneur-toulon-bassin-patrimoine-naval-histoire/

Bruno Marchais

A 61 ans, Bruno Marchais, habite à Arcachon.

 Décorateur diplômé de l’Institut de Design et d’Aménagement de l’Espace, il réalise depuis 20 ans des peintures à l’huile.

Bruno Marchais
Bruno Marchais

Sa peinture

Ses oeuvres,  symboliques et contemporaines sont essentiellement des marines du Bassin  d’Arcachon.

 Son père, Capitaine au Long Cours, lui donne dès son adolescence quelques notions de perspective et d’équilibre dans la composition de ses  dessins. Il réalisait des plans très détaillés, rigoureux et esthétiques. 

Parallèlement, sa mère, à la même période, lui offre une encyclopédie des peintres  impressionnistes.

Son épouse lui a offert un jour une toile. Un an plus tard, il s’est lancé. Son premier tableau reflétait déjà la genèse de son style avec des formes géométriques. Un encadreur séduit par son travail lui a permis de faire sa première exposition.

Aussi, il est évident que cet environnement familial a contribué à développer sa passion pour la peinture.

Le thème de l’eau

L’eau est l’élément qu’il préfère peindre.

Arcoa 570, peinture Bruno Marchais
Arcoa 570, peinture Bruno Marchais

En effet, la mer, l’océan, symboliquement bleus, lui apportent la douceur et l’évasion nécessaires à la création de ses images.

L’eau alimente la part du rêve.

Arcoa
Arcoa

Bruno est influencé par ses Maîtres, Toffoli pour les transparences, Mondrian pour les couleurs serties , Buffet pour ses lignes verticales. Ainsi la composition de chacune de ses toiles est rigoureuse. Elle est en effet, la conséquence d’un travail en amont sur croquis, les couleurs vives sont saturées, le trait épuré à l’extrême.

Saint Ferdinand.
Saint Ferdinand.

Grâce à quelques dégradés ou courbes il donne de l’apaisement à cette écriture structurée.      

Alors, de ce contraste, émane toute la force et la personnalité de ses créations.

Son atelier

Il expose régulièrement et parfois ouvre les portes de son atelier. Je vous invite donc à lui rendre visite, son accueil est toujours des plus sympathique.

Photographie S.V journal Sud Ouest. Dans l'atelier..
Photographie S.V journal Sud Ouest. Dans l’atelier..

https://www.facebook.com/groups/688684661289456

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https://bassin-arcachon-patrimoine-naval-plaisance.fr/arcoa/

Monument « Guyot de Salins »

Le monument Ferdinand Guyot de Salins de trouve à proximité de « La Forestière » sur un petit tertre.

Monument à Ferdinand Guyot de Salins, Cap Ferret, 1er octobre 1895,
aquarelle (insolation et rousseurs), non signée, légendée en bas à droite, située et datée en bas à gauche.

Naufrage de leur baleinière

Il est en mémoire du jeune Ferdinand Guyot de Salins, inspecteur-adjoint des forêts à Arès et du brigadier des Eaux et Forêts Popis, morts noyés.

Leur baleinière à voile de l’administration a chaviré le 16 octobre 1883 sous une forte tempête.

Ce petit monument en forme de pyramide de pierres avec une plaque de marbre gravée relate l’héroïsme de de Salins périssant en sauvant son subordonné.

La version de ce drame relatée par la presse de l’époque est sensiblement différente :

Autre version

L’inspecteur provoqua le chavirage de l’embarcation en grimpant au mat pour remettre la drisse défaite par le souffle d’une tempête.

Sur les 4 personnes agrippées au bateau, de Salins puis Popis finirent par lâcher prise et coulèrent, tandis que les 2 rescapés, les gardes des Eaux et Forêts Ducamin et Bousquet, furent sauvés par des employés de la Villa Algérienne….

Source: Wikipedia