Le bateau en ciment de Jeanne Lanvin
Le bateau en ciment que fit construire Jeanne Lanvin, fondatrice de la célèbre maison de haute couture, se nommait l’Ouragan. Le Pyla des années folles C’était les années folles, l’extravagance, le soleil et la mer attiraient une clientèle remarquable, séduite par notre côte sauvage. En 1927, Jeanne Lanvin, peu de temps après avoir crée son…
Léon Morane atterrit à l’Île aux Oiseaux…
Léon Morane devant atterrir à l’Île aux Oiseaux, fut une des grands évènement de l’année 1910. La grande semaine de l’aviation de Bordeaux Ce fut l’un des derniers grands meetings aériens organisés en France, au cours de l’année 1910. La Grande semaine de Bordeaux, du 11 au 18 septembre, se déroula sur un site nommé…
Le canot insubmersible d’Albert Henry
Le canot insubmersible d’Albert Henry marqua l’année 1897. A ce jour, la Société Centrale, depuis sa création en 1865, avait sauvé environ 8.000 personnes. Cependant les canots jusqu’alors, demandaient un minimum de 40 secondes pour se vider en cas de retournement et ne possédaient pas de compartiments fermés pour contenir les équipements, ce qui rendait…
Le yacht-monotype de F. Picamilh
Le yacht-monotype de F. Picamilh date de 1898. Monsieur Picamilh dessina un plan de yacht-monotype d’après le règlement de la Société du monotype d’Arcachon. En premier lieu, elle stipulait les dimensions suivantes: Longueur totale 7.50 à 8.00 mètres Longueur à la flottaison 6.00 à 6.50 mètres Bau 2.30 mètres Tirant d’eau 0.50 mètre Alors, Monsieur…
CVA, son véritable ancêtre CVA?
La véritable ancêtre du CVA est-elle la Société des Régates ou la Société de la Voile d’Arcachon? Aujourd’hui, on ne cite que 1882, date de la création de la Société de la Voile d’Arcachon suivie par la Société de la Voile et de l’Automobile d’Arcachon (1905-1933), comme étant la véritable ancêtre du CVA. Mais l’histoire…