Les canots Ă dĂ©rive d’Arcachon
Les canots Ă dĂ©rive d’Arcachon Ă©taient depuis longtemps très nombreux sur le bassin. Les premières rĂ©gates de canots Ă dĂ©rive Ainsi, la SociĂ©tĂ© de la Voile d’Arcachon, dès 1905, organisa des rĂ©gates pour ces canots Ă dĂ©rive. Ils Ă©taient classĂ©s en deux catĂ©gories d’après leur longueur totale: les 8 mètres et les 9 mètres au…
L’horloge des marĂ©es
L’horloge des marĂ©es a Ă©tĂ© inventĂ©e par les britanniques, il y a plus de 200 ans. Elle montre non seulement l’Ă©tat de la marĂ©e en temps rĂ©el, mais aussi la reprĂ©sentation visuelle de la montĂ©e / descente de l’eau Ă toute heure du jour et de la nuit. Qu’est-ce que le jour lunaire ? Il…
Le cutter Valentine
Le cutter Valentine a Ă©tĂ© construit en 1898 pour Madame Renouard d’Arcachon. Elle choisit Joseph GuĂ©don pour en dessiner les plans et le chantier naval Bonnin, fils & Cie qui Ă©tait encore Ă Lormont, pour le construire. Voici ses dimensions: Notons que, c’est Monsieur Alain, voilier Ă Bordeaux qui a Ă©tĂ© retenu pour la voilure…
Le canot insubmersible d’Albert Henry
Le canot insubmersible d’Albert Henry marqua l’annĂ©e 1897. A ce jour, la SociĂ©tĂ© Centrale, depuis sa crĂ©ation en 1865, avait sauvĂ© environ 8.000 personnes. Cependant les canots jusqu’alors, demandaient un minimum de 40 secondes pour se vider en cas de retournement et ne possĂ©daient pas de compartiments fermĂ©s pour contenir les Ă©quipements, ce qui rendait…
Le LĂ©on Pauilhiac
Le LĂ©on-Pauilhac, construit pendant l’hiver 1896, appartenait Mme L. Pauilhac, Mr Georges Pauilhac et Ă Mr Antoine Calvet de la maison Bardou et Pauilhac, fabriquant du papier Ă cigarette Job. Auparavant, ils possĂ©daient au autre yacht du mĂŞme nom de 147 tonneaux. Puis, ils le vendirent au mois d’octobre 1896 Ă Mr H.H Lees qui…
Le bateau parasol
Le bateau parasol a reçu son nom de la forme de sa voile qui ressemble Ă s’y mĂ©prendre Ă un parasol japonais. Le prototype Cette voile et son grĂ©ement ont Ă©tĂ© imaginĂ©s vers 1897 par Monsieur Pilcher, grand spĂ©cialiste des navigations aĂ©riennes Ă cette Ă©poque. Ce bateau Ă©tait en rĂ©alitĂ© un vieux canot de 5.15…
Le yacht-monotype de F. Picamilh
Le yacht-monotype de F. Picamilh date de 1898. Monsieur Picamilh dessina un plan de yacht-monotype d’après le règlement de la SociĂ©tĂ© du monotype d’Arcachon. En premier lieu, elle stipulait les dimensions suivantes: Longueur totale 7.50 Ă 8.00 mètres Longueur Ă la flottaison 6.00 Ă 6.50 mètres Bau 2.30 mètres Tirant d’eau 0.50 mètre Alors, Monsieur…
CVA, son véritable ancêtre CVA?
La vĂ©ritable ancĂŞtre du CVA est-elle la SociĂ©tĂ© des RĂ©gates ou la SociĂ©tĂ© de la Voile d’Arcachon? Aujourd’hui, on ne cite que 1882, date de la crĂ©ation de la SociĂ©tĂ© de la Voile d’Arcachon suivie par la SociĂ©tĂ© de la Voile et de l’Automobile d’Arcachon (1905-1933), comme Ă©tant la vĂ©ritable ancĂŞtre du CVA. Mais l’histoire…