Le rappel..
Petit rappel « spĂ©cial navigatrices »! Sur un bateau, et en particulier sur un voilier lĂ©ger, le rappel consiste Ă placer l’Ă©quipage de façon Ă aider Ă la stabilitĂ© et limiter la gĂ®te du bateau. … Car quand l’angle de gĂ®te augmente, la distance de chavirage Dc entre la force aĂ©rodynamique FA et la force…
Les pontons
L’histoire des pontons du Bassin d’Arcachon.. Les gardiens des parcs Ă huitres Les parcs Ă huĂ®tres du bassin d’Arcachon ont toujours Ă©tĂ© victimes des forfaits de certaines brebis galeuses… Pour les protĂ©ger et dissuader les contrevenants des pontons de garde ont Ă©tĂ© mis Ă l’ancre au milieu des parcs. Ainsi, sur cette gravure de Kaufman…
Le sauvetage en mer.
Le sauvetage en mer se dĂ©veloppa dès le dĂ©but du 19° siècle. Ainsi, des canots de sauvetage Ă©quipèrent les villes de La teste, Lège et le Cap Ferret. Le dĂ©part Ă Boulogne Mais cette histoire commença Ă Boulogne-sur-Mer qui est le berceau français des sociĂ©tĂ©s de sauvetage. En effet, la SNSM actuelle est la rĂ©sultante…
La Croix des Marins du Cap Ferret
La première Croix des Marins du Cap Ferret en 1868
L’origine du mot chandail
Mais quelle est l’origine du mot chandail…? Le chandail Au creux de l’hiver, les journĂ©es sont froides, c’est le moment de sortir les gros chandails marins. Sur l’eau en bateau ou Ă la maison nous aimons ce confort et cette douceur. Bien sur, l’arrivĂ©e des nouvelles technologies avec des vĂŞtements composĂ©s de fils micro-acryliques apportent une…
Geneviève Gautier.
Je suis artiste-peintre sur le Bassin d’Arcachon depuis une vingtaine d’annĂ©es. A partir de cet ancrage artistique, j’ai dĂ©ployĂ© depuis une dizaine d’annĂ©es, d’autres formes d’expression, comme l’écriture et la sculpture. Ainsi ces 3 dimensions agissent et interagissent en complĂ©mentaritĂ©. J’expose lors de manifestations culturelles et patrimoniales dans des cabanes ostrĂ©icoles, Ă titre associatif ou…
Emmanuelle Prot
Journaliste Ă©ditrice avec un compagnon de route : un petit scooter rose Vespa qui me suit partout ! C’est un objet insolite que j’utilise souvent sur mes photos. CĂ´tĂ© vie/ Après avoir habitĂ© 12 ans Ă Bordeaux, j’habite depuis aoĂ»t Ă l’Aiguillon, un quartier d’Arcachon que j’affectionne particulièrement. J’aime me balader Ă la pointe de…
Etienne Nowacki.
Etienne Nowacki Ă 61 ans vit sa retraite au Teich entre ses deux passions: Catherine sa compagne, mon amie de lycĂ©e, et la photographie ( passion qu’ils partagent). Après un passage obligatoire pour l’argentique, le numĂ©rique l’a sĂ©duit et il est un membre très actif du club photo du TEICH PCBA Photo Club Bassin d’ARCACHON.…
Comment choisir et appliquer son antifouling?
Le fouling est l’ensemble des vĂ©gĂ©taux (algues) et des animaux (moules, coquillages) se dĂ©veloppant sur les Ĺ“uvres vives (partie immergĂ©e) de votre bateau. Les consĂ©quences sont une dĂ©tĂ©rioration de votre carène ainsi qu’une augmentation de la rĂ©sistance Ă l’eau ce qui entraine une vitesse de navigation moins Ă©levĂ©e et une hausse de consommation de carburant.…
Je flotte, tu flottes, elle flotte.
Pourquoi je flotte mieux que lui? Pourquoi certaines personnes flottent-elles mieux que d’autres ou pourquoi lĂ encore nous sommes les meilleures ! C’est classique, l’étĂ© on peut remarquer que certaines personnes flottent mieux que d’autres… Pourquoi ? Parce que notre morphologie dĂ©termine la densitĂ© de notre corps, c’est-Ă -dire sa masse par rapport Ă son volume,…
Bruno Marchais
A 61 ans, Bruno Marchais, habite Ă Arcachon. DĂ©corateur diplĂ´mĂ© de l’Institut de Design et d’AmĂ©nagement de l’Espace, il rĂ©alise depuis 20 ans des peintures Ă l’huile. Sa peinture Ses oeuvres, symboliques et contemporaines sont essentiellement des marines du Bassin d’Arcachon. Son père, Capitaine au Long Cours, lui donne dès son adolescence quelques notions de perspective et…
Monument « Guyot de Salins »
Le monument Ferdinand Guyot de Salins de trouve Ă proximitĂ© de « La Forestière » sur un petit tertre. Naufrage de leur baleinière Il est en mĂ©moire du jeune Ferdinand Guyot de Salins, inspecteur-adjoint des forĂŞts Ă Arès et du brigadier des Eaux et ForĂŞts Popis, morts noyĂ©s. Leur baleinière Ă voile de l’administration a…
Ça baigne dans l’huile!
Chacun s’est un jour posĂ© la question : quelle huile est la meilleure pour mon moteur et pour l’inverseur de mon bateau ? « Sans entrer dans une Ă©tude comparative des centaines de rĂ©fĂ©rences d’huiles disponibles sur le marchĂ©, voici l’essentiel de ce qu’il faut savoir absolument : Voici les 2 familles principales d’huiles. – les…
Pierre Evariste Mouly
L’Amiral Pierre Evariste MOULY a donnĂ© son nom Ă une avenue de la ville d’Arcachon situĂ©e dans le quartier de l’Aiguillon.
Le chantier de mécanique navale Boyé..
Le chantier de mĂ©canique navale BoyĂ© est un des grands acteurs de notre Patrimoine Naval du Bassin d’Arcachon. Le mĂ©canicien naval peut ĂŞtre assimilĂ© Ă un travailleur de l’ombre… Ainsi, quand nous parlons de Patrimoine naval, immĂ©diatement des grands noms d’architectes et de chantiers de construction viennent Ă notre esprit. Cependant, la mĂ©canique navale Ă …
Une femme marin???
Impossible pour ces messieurs du dĂ©but du 20e siècle ! Symbole de cette misogynie Ă©difiante, cette carte postale « comique » datant de 1902. Que de chemin parcouru depuis…Si les congĂ©s payĂ©s n’existaient pas encore au dĂ©but du 20e siècle, cela n’empĂŞchait pas les plus fortunĂ©s de partir en villĂ©giature et d’adresser leurs meilleurs souvenirs par Ă©crit.…
Le nom des tempĂŞtes
Quand nomme-t-on une tempĂŞte ? Une dĂ©pression est nommĂ©e seulement si elle risque de provoquer une vigilance vent au moins de niveau orange dans un des pays du groupe. Mais qui choisit le nom des tempĂŞtes ? C’est le Centre national des ouragans (NHC) qui choisit le nom des tempĂŞtes tropicales, comme le fameux cyclone…
Vito Dumas, le départ..
Vito Dumas est nĂ© Ă Buenos Aires en 1900. Il est un navigateur solitaire argentin, auteur d’un tour du monde Ă la voile mĂ©morable. Après une enfance d’insouciance, la dĂ©gradation de la situation matĂ©rielle de sa famille amène rapidement Vito Dumas Ă gagner sa vie dans divers emplois. Sportif accompli, en 1931 il vient en France…
A la belle poule..
Les Arcachonnaises l’auraient elle agrĂ©mentĂ© d’une Pinasse? C’est bien Ă©videmment Marie-Antoinette (1755-1793) qui lança la mode des coiffures Ă©normes, mode qui fut ensuite, relayĂ©e par les nombreuses dames de la Cour. La chevelure de ces dames Ă©tait alors composĂ©e de ce que l’on appelle un « pouf », c’est Ă dire des faux cheveux insĂ©rĂ©s…
Serena…
La deuxième vie de la belle Serena….. .Construite en 1955 par le chantier Lapeyre, Serena Ă©tait une pinasse ostrĂ©icole et en fin de carrière elle fut abandonnĂ©e dans un chantier. Pendant des annĂ©es, elle resta, puis un jour…..? Deux passionnĂ©s, Christelle et Fabrice l’ont dĂ©couverte et ont dĂ©cidĂ© de lui redonner toute sa splendeur. C’est…
Audrey…
Pinasse de 1926 des chantiers DubourdieuAutrefois utilisĂ©e pour le remorquage des chalands.Ses membrures sont en sapin, qui Ă l’Ă©poque Ă©taient coupĂ©s Ă la pleine lune… Longueur 9.50 m#dubourdieu#chantier#pinasse#gujanmestras#port#larros#patrimoine#naval#bassin#arcachon#chaland
Le mât d’artimon….
Le mât Ă l’arrière (mât d’artimon) est plus petit que celui de l’avant (grand mât). Le mât d’artimon est situĂ© en avant par rapport au safran. Artimon est vraisemblablement issu du bas latin de GĂŞnes artimonus, littĂ©ralement: « voile du mât », dĂ©rivant du latin classique artemo qui signifie « petite voile ». Le…
L’Arcoa 600
Arcoa 600, une petite vedette avec des voiles. Par Jean Dahec « Ce canot Ă©tait vendu en 1961 comme une vedette Ă moteur, le grĂ©ement n’Ă©tant qu’une option. C’est en tenant compte de la faible puissance du moteur, Ă l’origine un BD2 de 10/15CV et, des formes de la carène qui ne favorise pas les vitesses…
L’Arcoa 520: la cocotte, le pet pet..
« L’Arcoa 520, le pĂŞche promenade conçu dans les annĂ©es 50, est un des bateaux mythiques du Bassin d’Arcachon. Il este seul « promène-couillons » Ă peu près tolĂ©rĂ© par les voileux du coin … Ainsi, pour ĂŞtre honnĂŞte, son principal atout est de ne pas aller vite et donc de ne pas alimenter outrageusement de…
La priorité entre bateaux à voile..
Les règles de prioritĂ© entre deux bateaux Ă voile .. Pour dĂ©terminer la prioritĂ© entre deux voiliers, il faut connaĂ®tre leur amure. SchĂ©ma n°1:Le bateau vert est tribord amure car il reçoit le vent sur son tribord. Le voilier rouge est bâbord amure (il reçoit le vent sur son bâbord). Le bateau bâbord amure doit…
« C » … comme cape
Mettre Ă la cape ……. Consiste: pour un navire Ă voile ou Ă moteur, Ă rĂ©gler son cap et sa vitesse par rapport au vent, Ă la mer et Ă la houle, de manière Ă rĂ©duire ses mouvements de roulis et de tangage. Lorsque le navire est Ă la cape, le vent et la mer…
Le Pacific…
Le Pacific est nĂ© en 1941, sur des plans de Pierre Le Prou, architecte naval, et de RenĂ© Bonnin, du chantier naval qui porte son nom. M. Le Prou voulait selon Guy Terrasson, dans la revue les Cahiers du bassin, un bateau entre le monotype d’Arcachon nĂ© en 1912, trop sportif, et le Loup autre…
Le chantier naval Raba..
Le Chantier Naval Raba Ă Ă©tĂ© fondĂ© en 1958 par Christian Raba. Il est installĂ© Ă son emplacement actuel, près du port de La Teste de Buch, depuis 1962. Christian Raba s’est en premier tournĂ© vers la construction de bateaux utilitaires tels que les bateaux bacs. Il inventera la version « Cul de Poule » très caractĂ©ristique.…
Le bac à voile « Pierre Mallet »
« Ce type de bateau a Ă©tĂ© choisi pour participer au concours Brest 92 « un bateau par port » afin de reprĂ©senter le Bassin d’Arcachon. Pierre Mallet Ă©tait le nom du porteur du projet qui nous a malheureusement quittĂ© en 1989, au lendemain de la première fĂŞte des bateaux en bois de Larros, organisĂ©e…
De l’Eyre Ă Eyrac…
Une des thĂ©ories possibles… A l’origine l’Eyre est une petit fleuve cĂ´tier formĂ© dĂ© de deux branches la Grande Eyre et la petite Eyre qui se rĂ©unissent Ă Moustey dans les Landes. Les bouches de l’Eyre sont appelĂ©es les Eyres: L’une d’elles, la plus petite, se nomme l’Eyrotte, diminutif de Eyre et la rade d’Eyrac…
Les bateaux traditionnels.
Souvent en premier nous pensons tous aux pinasses! Traditionnellement utilisĂ©es pour la pĂŞche et l’ostrĂ©iculture, ces embarcations Ă fond plats, au dĂ©but Ă voile et avirons, furent motorisĂ©s au dĂ©but du 20° siècle grâce Ă un inventeur de gĂ©nie: Albert Couach. Mais le patrimoine naval du Bassin d’Arcachon est variĂ©… Ainsi, le Capitaine au long…
Bienvenus Ă bord!
Je vous souhaite la bienvenue sur ce site. Il est la continuitĂ© de mon groupe Facebook « Bassin d’Arcachon, Patrimoine Naval et Plaisance » crĂ©e en 2016. Navires, chantiers, architectes, Ă©vĂ©nements, lieux, personnages, histoire, anecdotes mais aussi règlementation, mĂ©canique et bien d’autres…. Ce site va nous permettre de classer, rĂ©pertorier tous Ă©lĂ©ments que nous avons partagĂ©s pendant…