Nos pinasses aux Dardanelles
Des pinasses du Bassin d’Arcachon participèrent à la Bataille des Dardanelles
Le bois de nos pinasses
Le bois de nos pinasses provenait essentiellement de la forêt usagère dont le statut fut officialisé au 15° siècle. Cette forêt primaire se situe sur un territoire qui, au second mariage d’Alienor d’Aquitaine en 1154, deviendra pour 3 siècles un Duché rattaché à la couronne anglaise. Il sera divisé en Captalats. A la fin de…
Ombre-Blanche et Miramar II
Ombre-Blanche et Miramar II furent deux pinasses réalisées par le chantier Bonnin. Notons qu’elles étaient construites suivant les plans établis par Joseph Guédon, architecte naval, domicilié boulevard Chanzy. Ainsi, les pinasses du Bassin d’Arcachon représentent en 1932 environ 4000 unités. Utilisées par les pêcheurs et les ostréiculteurs, elles ravissaient les yachtmen. Ces deux pinasses étaient…
La pinasse Kimata
La pinasse Kimata de Madame Dupuy de Paris, a été construite chez Bonnin frères, d’Arcachon, en 1931. Notons que, c’est Joseph Guédon qui en avait dessiné les plans. La pinasse Kimata, sa conception Elle était conçue sur le principe des deux angles de chaque bords et à plans droits qui caractérisaient ce modèle tout spécial…
La pinasse de Joseph Guédon
La pinasse de Joseph Guédon est apparue en 1928. Depuis 1903 la motorisation des pinasses fut imaginée par Auguste Bert et Albert Couach. La première, nommée Libellule et suivie de quelques semaines par Oxy, étaient destinées aux loisirs ( pêche, chasse, et courses). Rapidement, les professionnels, ostréiculteurs et pêcheurs, ont adopté cette motorisation qui allait…
Almée II
Almée II, le cabin-cruiser construit sur le Bassin d’Arcachon gagna la course du Pavillon Azur en 1949. Le Pavillon Azur Le Pavillon Azur était une course crée le 21 octobre 1948 à Bruxelles. Ainsi, dès l’année suivante, 14 yachts de plusieurs pays européens participaient :Italie, Principauté de Monaco, Angleterre et la France. Dès lors, la…
Les pontons
L’histoire des pontons du Bassin d’Arcachon.. Les gardiens des parcs à huitres Les parcs à huîtres du bassin d’Arcachon ont toujours été victimes des forfaits de certaines brebis galeuses… Pour les protéger et dissuader les contrevenants des pontons de garde ont été mis à l’ancre au milieu des parcs. Ainsi, sur cette gravure de Kaufman…
Emmanuelle Prot
Journaliste éditrice avec un compagnon de route : un petit scooter rose Vespa qui me suit partout ! C’est un objet insolite que j’utilise souvent sur mes photos. Côté vie/ Après avoir habité 12 ans à Bordeaux, j’habite depuis août à l’Aiguillon, un quartier d’Arcachon que j’affectionne particulièrement. J’aime me balader à la pointe de…
Le chantier de mécanique navale Boyé..
Le chantier de mécanique navale Boyé est un des grands acteurs de notre Patrimoine Naval du Bassin d’Arcachon. Le mécanicien naval peut être assimilé à un travailleur de l’ombre… Ainsi, quand nous parlons de Patrimoine naval, immédiatement des grands noms d’architectes et de chantiers de construction viennent à notre esprit. Cependant, la mécanique navale à…
Les bateaux traditionnels.
Souvent en premier nous pensons tous aux pinasses! Traditionnellement utilisées pour la pêche et l’ostréiculture, ces embarcations à fond plats, au début à voile et avirons, furent motorisés au début du 20° siècle grâce à un inventeur de génie: Albert Couach. Mais le patrimoine naval du Bassin d’Arcachon est varié… Ainsi, le Capitaine au long…