Numa Lurie et le chalutier vapeur Yvonne
Yvonne, le chalutier vapeur au destin tragique appartenait à l’armateur Numa Lurie d’Arcachon. Dès le 9 janvier 1917, le Kaiser Guillaume II mit l’Europe en état de blocus maritime : “J’ordonne de commencer le 1er février la guerre sous-marine sans restriction avec la plus grande énergie”. Voulant asphyxier économiquement l’Entente, il autorisa sa flotte à…
Nos pinasses aux Dardanelles
Des pinasses du Bassin d’Arcachon participèrent à la Bataille des Dardanelles
Les bacs à voiles
Les bacs à voiles, apparus à la fin du 19°, étaient des bateaux de transport sur le Bassin d’Arcachon. C’est simultanément grâce au début de l’exploitation des forêts du nord bassin et à la naissance de l’ostréiculture sur le Bassin d’Arcachon que les bacs à voiles se sont développés.. Les bacs à voiles servaient au…
Le bois de nos pinasses
Le bois de nos pinasses provenait essentiellement de la forêt usagère dont le statut fut officialisé au 15° siècle. Cette forêt primaire se situe sur un territoire qui, au second mariage d’Alienor d’Aquitaine en 1154, deviendra pour 3 siècles un Duché rattaché à la couronne anglaise. Il sera divisé en Captalats. A la fin de…
L’origine du port de Rocher
Quelle est l’origine du port de Rocher? Le port de Rocher à de La Teste de Buch est implanté sur les près salés est. Il est devenu un port ostréicole dans les années 1970, à la demande des ostréiculteurs installés sur le port du centre de La Teste. Ce “nouveau port” tient son originalité de…
Le bateau en ciment de Jeanne Lanvin
Le bateau en ciment que fit construire Jeanne Lanvin, fondatrice de la célèbre maison de haute couture, se nommait l’Ouragan. Le Pyla des années folles C’était les années folles, l’extravagance, le soleil et la mer attiraient une clientèle remarquable, séduite par notre côte sauvage. En 1927, Jeanne Lanvin, peu de temps après avoir crée son…
Ombre-Blanche et Miramar II
Ombre-Blanche et Miramar II furent deux pinasses réalisées par le chantier Bonnin. Notons qu’elles étaient construites suivant les plans établis par Joseph Guédon, architecte naval, domicilié boulevard Chanzy. Ainsi, les pinasses du Bassin d’Arcachon représentent en 1932 environ 4000 unités. Utilisées par les pêcheurs et les ostréiculteurs, elles ravissaient les yachtmen. Ces deux pinasses étaient…
La pinasse Kimata
La pinasse Kimata de Madame Dupuy de Paris, a été construite chez Bonnin frères, d’Arcachon, en 1931. Notons que, c’est Joseph Guédon qui en avait dessiné les plans. La pinasse Kimata, sa conception Elle était conçue sur le principe des deux angles de chaque bords et à plans droits qui caractérisaient ce modèle tout spécial…
Un canot de bossoir à moteur
Un canot de bossoir à moteur de 4 mètres de long à été commandé par Monsieur Neideker, propriétaire de la goélette américaine Argus (ex Yveline). Un bossoir Un bossoir est un système de descente et relevage d’un canot à bord d’un navire. Généralement utilisé pour rejoindre la côte quand le bateau est à l’ancre au…
L’horloge des marées
L’horloge des marées a été inventée par les britanniques, il y a plus de 200 ans. Elle montre non seulement l’état de la marée en temps réel, mais aussi la représentation visuelle de la montée / descente de l’eau à toute heure du jour et de la nuit. Qu’est-ce que le jour lunaire ? Il…
Le bateau parasol
Le bateau parasol a reçu son nom de la forme de sa voile qui ressemble à s’y méprendre à un parasol japonais. Le prototype Cette voile et son gréement ont été imaginés vers 1897 par Monsieur Pilcher, grand spécialiste des navigations aériennes à cette époque. Ce bateau était en réalité un vieux canot de 5.15…
La pinasse de Joseph Guédon
La pinasse de Joseph Guédon est apparue en 1928. Depuis 1903 la motorisation des pinasses fut imaginée par Auguste Bert et Albert Couach. La première, nommée Libellule et suivie de quelques semaines par Oxy, étaient destinées aux loisirs ( pêche, chasse, et courses). Rapidement, les professionnels, ostréiculteurs et pêcheurs, ont adopté cette motorisation qui allait…
Almée II
Almée II, le cabin-cruiser construit sur le Bassin d’Arcachon gagna la course du Pavillon Azur en 1949. Le Pavillon Azur Le Pavillon Azur était une course crée le 21 octobre 1948 à Bruxelles. Ainsi, dès l’année suivante, 14 yachts de plusieurs pays européens participaient :Italie, Principauté de Monaco, Angleterre et la France. Dès lors, la…
Journée de la femme
Clarisse Crémer, le 29 octobre 2020 aux Sables-d’Olonne. VINCENT CURUTCHET / DPPI VIA AFP
De quelle couleur sera la baleine?
“Mais de quelle couleur sera la baleine cet été?” Depuis le 20 juin 2011 une baleine de 5 mètres de hauteur est posée à 300 mètres du rivage entre la jetée Thiers et la jetée d’Eyrac. Elle est reliée par une chaîne à un bloc de béton de 5 tonnes et demi situé au fond…
Le noeud de chaise
De l’importance du noeud de chaise Autrefois, les marins chargés de réaliser les nœuds s’appelaient les gabiers. Son origine est marine : il est ainsi appelé car le gabier s’asseyait dedans pour être suspendu dans le gréement. Ainsi, aujourd’hui chaque marin doit être capable de réaliser rapidement et correctement différents nœuds sans que ces derniers puissent…
Le sauvetage en mer.
Le sauvetage en mer se développa dès le début du 19° siècle. Ainsi, des canots de sauvetage équipèrent les villes de La teste, Lège et le Cap Ferret. Le départ à Boulogne Mais cette histoire commença à Boulogne-sur-Mer qui est le berceau français des sociétés de sauvetage. En effet, la SNSM actuelle est la résultante…
Geneviève Gautier.
Je suis artiste-peintre sur le Bassin d’Arcachon depuis une vingtaine d’années. A partir de cet ancrage artistique, j’ai déployé depuis une dizaine d’années, d’autres formes d’expression, comme l’écriture et la sculpture. Ainsi ces 3 dimensions agissent et interagissent en complémentarité. J’expose lors de manifestations culturelles et patrimoniales dans des cabanes ostréicoles, à titre associatif ou…
Emmanuelle Prot
Journaliste éditrice avec un compagnon de route : un petit scooter rose Vespa qui me suit partout ! C’est un objet insolite que j’utilise souvent sur mes photos. Côté vie/ Après avoir habité 12 ans à Bordeaux, j’habite depuis août à l’Aiguillon, un quartier d’Arcachon que j’affectionne particulièrement. J’aime me balader à la pointe de…
Etienne Nowacki.
Etienne Nowacki à 61 ans vit sa retraite au Teich entre ses deux passions: Catherine sa compagne, mon amie de lycée, et la photographie ( passion qu’ils partagent). Après un passage obligatoire pour l’argentique, le numérique l’a séduit et il est un membre très actif du club photo du TEICH PCBA Photo Club Bassin d’ARCACHON.…
Je flotte, tu flottes, elle flotte.
Pourquoi je flotte mieux que lui? Pourquoi certaines personnes flottent-elles mieux que d’autres ou pourquoi là encore nous sommes les meilleures ! C’est classique, l’été on peut remarquer que certaines personnes flottent mieux que d’autres… Pourquoi ? Parce que notre morphologie détermine la densité de notre corps, c’est-à-dire sa masse par rapport à son volume,…
Bruno Marchais
A 61 ans, Bruno Marchais, habite à Arcachon. Décorateur diplômé de l’Institut de Design et d’Aménagement de l’Espace, il réalise depuis 20 ans des peintures à l’huile. Sa peinture Ses oeuvres, symboliques et contemporaines sont essentiellement des marines du Bassin d’Arcachon. Son père, Capitaine au Long Cours, lui donne dès son adolescence quelques notions de perspective et…
Le chantier naval Raba..
Le Chantier Naval Raba à été fondé en 1958 par Christian Raba. Il est installé à son emplacement actuel, près du port de La Teste de Buch, depuis 1962. Christian Raba s’est en premier tourné vers la construction de bateaux utilitaires tels que les bateaux bacs. Il inventera la version “Cul de Poule” très caractéristique.…
Les bateaux traditionnels.
Souvent en premier nous pensons tous aux pinasses! Traditionnellement utilisées pour la pêche et l’ostréiculture, ces embarcations à fond plats, au début à voile et avirons, furent motorisés au début du 20° siècle grâce à un inventeur de génie: Albert Couach. Mais le patrimoine naval du Bassin d’Arcachon est varié… Ainsi, le Capitaine au long…